在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下警方回应广州一特斯拉失控起火：男乘客当场死亡车辆燃烧！现场火光冲天。
据媒体报道，网传行车记录仪画面，这起事故发生在2021年4月17日晚上9时许，一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。
车祸现场，有医护人员正在对躺在地上的伤者做胸外按压抢救。
当日事故现场视频：
据南方都市报，4月21日，记者从警方获悉，此事发生在广州增城东江大道北，已在核查。
同日，特斯拉工作人员也回应记者，表示确实发生这起事故，事故发生后已立即配合交警部门调查以及车主处理事件。
广州警方通报：车上一名男乘客当场死亡
广州增城警方今日(4月21日)通报：
2021年4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。
增城警方立即派出警力，会同应急救援力量和“120”医护人员赶赴现场，开展事故处置。
经初步调查，事发时左某(男，33岁)驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某(女，32岁)驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。
事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。事故原因仍在进一步调查中。
因上海车展特斯拉车主维权事件，有关特斯拉的新闻格外受关注，该起事故在网络各大平台热传，流量超百万级。
近几日，特斯拉上海车展“车顶维权”受关注
19日，在2021上海车展上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，后被抬走。
20日，据上海警方通报，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损。张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
有媒体报道，张女士系此前在郑州维权的女车主，这在事发当日特斯拉针对此事的首次回应中得到证实。
据张女士描述，自己的父亲在一次驾驶特斯拉过程中，因刹车失灵发生了交通事故。她表示，父亲曾猛踩刹车，但没有效果。
媒体：南宁一特斯拉车身挂横幅维权
据映象网，近日，广西南宁一辆特斯拉的车身挂横幅维权。
4月20日，有网友称：
这辆特斯拉仍然停放在盛天地，早前就停放在这里了，车主又在车身前后又增加了横幅。
上面写着自动加速、刹车失灵等字样。
并且车身疑似发生碰撞还未进行维修。
目前，具体情况不明，详情有待进一步核实。
惊险！特斯拉突然失控，
原地旋转一周撞倒电线杆！
前段时间，一辆行驶中的特斯拉车在马路上突然失控，撞向路边护栏和电线杆，导致驾驶人受伤。
这惊心一幕，发生在浙江宁波余姚市黄家埠镇十六户村。
4月8日上午7点40分左右，十六户村村民谢先生像平常一般开着自己的特斯拉去上班。在行至村口牌坊前时，车子却突然失控，直直朝着河道里冲去。
从事后的公共视频回放里可以看到，事发时，特斯拉狠狠一头撞在了河道旁的护栏之上。巨大的撞击力之下，车头瞬间凹了进去，伴随着卷起的车辆碎片，车子在原地旋转一圈后才停了下来。护栏后的电线杆也被这次事故波及，随着一声巨响之后，缓缓倒向河道之中。
央视评论：特斯拉怎么不拿车的质量来杠
针对近日女车主在上海车展维权一事，特斯拉官方微博20日晚一改此前“不妥协”态度，对未及时解决车主的问题深感歉意，称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
中央纪委国家监委网站刊文评论称，相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。
文章指出，法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平，无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定，还是后台数据的提取鉴定，都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”，而是双方都把自己的证据提交出来，请独立机构通过专业方式检测认定，如果一方不服，还可以提起诉讼解决。法治注重权利义务对等，无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业，在民事关系中都受到法律同等保护，双方既享有权利，也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方，更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求，须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。
央视也于今日早上发声：特斯拉怎么不拿车的质量来杠。据@央视新闻，之前强势表态“对不合理诉求不妥协”的特斯拉终于道歉了。站在车顶高呼“刹车失灵”的维权方式固然不妥，但如果不是舆论压力，“不妥协”的特斯拉多久才会道歉？真相还有待调查，但特斯拉已不是头一回因维权事件站上风口浪尖。如果“把事情闹大”才能解决问题，那消费者和厂商都不可能成为赢的一方。特斯拉真正该“杠”的，不是维权者，而是自家车的质量，双方都不该妥协的也应是车辆质量。这样的“杠”才有意义。
因“刹不住车”，特斯拉事故频发
自特斯拉2020年在华量产以来，受到热捧，但特斯拉车门故障、自燃、加速异常等事故的发生频率也在增多。
21世纪经济报道记者整理公开报道和资料发现，自去年以来，北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等地发生过十余起因车辆“异常加速”或“刹车失效”引发的严重交通事故。
例如：
针对这些事故，特斯拉官方通常会拿出数据，指出大多是“因为驾驶员误操作导致”，车辆本身并不存在缺陷。
但不少车主自述，称车辆突然失控，“没有误将油门当刹车”。
双方各执一词。
值得注意的是，针对近期发生在河南和海南的两起事故，和以往不同，特斯拉方面都在较快时间里作出了回应。但是，在特斯拉回应之后，车主都很快对特斯拉的声明予以反驳，两起事故仍然在持续发酵。
尽管已经发生十余起事故，但特斯拉的车辆失控、加速异常或刹车失效。
究竟是车主误操作、偶发个案还是特斯拉本身存在缺陷？
至今仍然没有答案，众说纷纭。
部分特斯拉“异常加速”事件
事件一：
2021年1月1日，上海车主梁女士爆料称，12月30日驾驶特斯拉Model 3出行时，汽车失控20分钟，期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态，脚离开踏板后，汽车仍然自行加速。
梁女士称，特斯拉售后承认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状态表示否认。对于失控原因解释为外部环境气温过低，其次是因为汽车在下缓坡。21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。
特斯拉随后回应称，经过后台数据的分析及该路段的勘察，确认拍摄视频的路段是一段下坡，由于重力势能的原因车辆发生了加速。
事件二：
2021年1月4日，山东临沂一辆特斯拉Model 3失控撞进洗手间，车主称失控时踩不动刹车。6日，特斯拉官方回应称，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑最终导致事故，车辆行驶过程直至事故发生期间未见任何异常，目前正在配合驾驶员对车辆进行维修。
特斯拉称，经过对数据和现场的分析，车辆在行驶中驾驶员突然大幅度转向同时踩下了制动踏板，由于事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑最终造成了事故。
驾驶员踩下制动踏板后车速降低且ABS功能正常启动工作。车辆行驶过程直至事故发生期间未见任何异常。目前正在配合驾驶员对车辆进行维修。
事件三：
2020年8月12日，温州车主陈先生驾驶自己的Model 3回家，在距离小区停车场前100米时，车辆突然自动加速，踩刹车无效，车子以超过100km/h的速度径直“飞入”停车场，翻滚一周，撞坏十几辆车，酿成重大事故。陈先生被立即送到温州市人民医院，经历了7小时抢救，输血5000ml，终于脱离了生命危险。
事件四：
8月9日，上海车主张某，驾驶一辆Model 3突然冲入杨思路的一个加油站中，撞伤两人，撞坏三辆等待加油的汽车，特斯拉的安全气囊打开。
车主称，当时突然感觉车辆异常，为防止撞上前方的土方车，试图通过撞击绿化带来强制减速，但车辆不受控制，径直撞入了加油站。
事件五：
2020年7月17日，北京的马先生在调头时，一把没有打过来，再拨到R挡时，车辆突然失控向前撞。还好他反应及时，一脚踩住刹车，没有造成人员伤亡。
事后特斯拉对车进行了检查，回应是：车内的电脑死机，车辆的线束过载。但经过两个星期的调整之后，云端的数据莫名不见了。
事件六：
2020年6月16日，南昌的Model 3车主陈先生，驾车回家经过国体中心附近时，车辆突然加速，仪表显示127km/h，踩刹车无效。
车辆沿赣江南大道高速行驶加逆行一共8km后，撞向断头路外的一个土堆，十分钟后引发大火，车辆被完全烧毁。
事件七：
2020年5月21日，杭州萧山的赵女士，开自己的Model 3在地下室低速行进，突然发生车辆无故加速的情况，最后靠左转擦墙与拼命刹车，才将车停下。
之后还发生过屏幕指示灯全亮的怪事，以及她的朋友开这辆Model 3时，同样又遇到三次无故加速。经特斯拉售后检测后，相关数据被全部删除。