路透米兰/底特律-菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）周五表示，新的美国皮卡车型将帮助该汽车制造商实现其2019年利润目标，并抵消第一季度的疲软表现。
新的预测使FCA的股票上涨了4％。
Italo-American汽车制造商第一季度的几乎所有利润（98％）都由其Ram卡车提供动力。FCA在本季度的美国销售额下降了3.1％，但Ram的销售额增长了20％以上，超过了竞争对手通用汽车公司的雪佛兰Silverado。
“整个季度都由Ram（皮卡车）提供动力，而公司的其余部门则处于滞后状态，” Cox Automotive分析师Michelle Krebs表示，并补充说FCA在消费者折扣上花了很多钱，以胜过Silverado。
克雷布斯说：“问题是拉姆的强劲表现是否足以使FCA向前推进。”
鉴于FCA在亚洲和欧洲都处于亏损状态，分析师和投资者担心FCA对美国市场的过度依赖。
FCA希望吉普（Jeep）角斗士皮卡车和全新的拉姆（Ram）重型卡车等新车型能够帮助其实现全年目标。
首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）在电话会议上告诉分析师，大部分利润改善将在2019年下半年实现。
该汽车制造商在拉丁美洲地区本季度实现了更高的利润，曼利表示，该地区的强劲表现将继续下去。他说，本季度亏损的FCA欧洲地区到2019年底将恢复利润率约3％。
这家汽车制造商已承诺在未来三年内在意大利花费50亿欧元（55.8亿美元）在新车型和发动机上，以更好地利用工厂，并增加欧洲的就业机会和利润。
当被问及潜在的合作伙伴关系时，曼利表示，他预计未来两到三年将产生“重大机遇”，而FCA将在这种环境中发挥“积极作用”。
近几个月来，FCA一直是新的兼并猜测的中心。
主席约翰·埃尔坎（John Elkann）是FCA最大股东之一的意大利阿涅利家族的接班人。上个月重申，家族准备采取“大胆而有创意的决定”，以帮助为汽车制造商建立坚实而诱人的未来。
北美FCA利润率从去年同期的7.4％降至6.5％，低于底特律竞争对手通用汽车和福特汽车公司公布的第一季度利润率。
该公司第一季度营业利润下降了29％，至10.7亿欧元，低于分析师的预期13.1亿欧元。
由于中国市场疲弱，玛莎拉蒂的营业利润下降了87％。首席执行官曼利（Manley）表示，奢侈品牌的业绩将在2019年下半年有所改善。
FCA坚持其2019年全年调整后的营业利润预测超过67亿欧元。
一位驻米兰的分析师告诉路透社：“数字相当疲软，但他们证实了他们的指导，这为FCA股票提供了支撑。”
米兰股市尾盘，FCA股价上涨4.2％，至14.11欧元。