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A股“最强风口”大跌!龙头股一天没了450亿

发布时间:2021-12-29 15:11:00 来源:搜狐

在股市中大部分股民都是亏钱的,但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中,总觉得自己能够在股市中赚到钱,不愿意离开股市。今天,我们来分析下A股“最强风口”大跌!龙头股一天没了450亿。

双十一,A股此前最强风口:新能源汽车板块,大跌。

今天,上证指数收盘跌0.53%;创业板指跌3.31%,失守2700点。其中,新能源汽车指数大跌近5%。

个股方面、金龙汽车、比亚迪、江铃汽车等跌停。北汽蓝谷、长城汽车等跌超6%。

比亚迪放量跌停

此前涨超300%

比亚迪早盘小幅低开,随后震荡下探,尾盘放量跌停。截至收盘,该股报164.35元,成交超138.4亿元。市值蒸发超450亿至4230亿元。

盘后龙虎榜数据显示,深股通卖出近12亿元并买入8.8亿元,一机构席位买入1.6亿元。

而在暴跌前两天,比亚迪股价刚创出198.85元的历史新高。数据显示,比亚迪今年以来走势强劲,截至11月9日,比亚迪的累计涨幅超300%。

这和比亚迪的销量业绩有关。11月4日,比亚迪发布2020年10月汽车销量快报。10月公司汽车销售4.8万辆,同比增长16%,环比增长13%;其中新能源汽车2.3万辆,同比增长85%,环比增长17%。

港股比亚迪股份也暴跌,收盘跌幅近15%。

券商:新能源汽车景气周期开启

不过,在不少机构看来,新能源汽车的景气周期刚刚开启。

兴业证券:电动汽车板块拐点已现

全行业渡过 2020 年 H1 至暗时刻,在 Q3 基本面迎来爆发,需求在下半年集中释放,同时板块也获得机构青睐,公募持仓比例创历史新高。高景气度伴随着的是分化加剧,龙头攫取了行业大部分利润,景气周期+大分化时代到来。

电动汽车板块:拐点已现,景气周期开启。2020年前三季度,板块营收规模同比下降5.5%至3815亿元;营业利润224亿元,同比下滑9.6%。而单三季度,板块营业收入、营业利润增速分别为7.8%、32%,C端需求起量+新车型大周期开启+政策周期向上,认为当前电动车行业行业正式进入景气周期。

华西证券:美大选落定,新能源汽车有望受重大支持

1)美国大选尘埃落定,根据拜登竞选时发言,美国政府可能将再次努力收紧汽车排放管制并鼓励电动车的发展:如未来美国政府将在全国范围内增加50万电动车充电站,还将为电动车提供补贴,未来还将有每年5000亿美元的政府采购以确保清洁排放等等。

2)近日国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》:到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化等。判断受国内外产业政策支持,国内锂电设备等新能源汽车相关产业链将继续保持高景气度。

新时代证券:新能源车需求持续增长

根据中汽协数据,9月新能源汽车产销分别达到13.6万辆和13.8万辆,环比增长28.9%和26.2%,同比增长48.0%和67.7%。欧洲新能源汽车销量高增长持续,9月欧洲8国(德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、荷兰)新能源汽车注册量为13.8万辆,预计全年销量超120万辆。未来随着复工顺利进行,叠加碳排放政策落地,国内外共振将带动电动车产业链景气向上。

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