消息人士称，印度政府的环保部门可能会取消一家国有钢铁公司的计划，该计划是从位于大象四处游荡的郁郁葱葱的绿色森林中的大量保护区中挖掘更多的铁矿石，因为政府计划停止该地区的开采。
印度钢铁管理局有限公司（SAIL）依靠印度东部的矿山来满足其数十亿美元的钢铁产能扩建所需的大部分原材料需求。
SAIL的Chiria矿区每年仅生产约80万吨，但目标是在未来几年内将其产量提高到700万吨，到2030/31年前将其钢铁产能提高近四倍，达到5000万吨。
关矿山所在地贾坎德邦的矿业部长苏尼尔·库马尔·巴恩瓦尔（Sunil Kumar Barnwal）对路透社说：“要按照现有准则为该矿山砍伐森林是一个挑战。”
相关新闻回到电动汽车发展道路上，英雄摩托公司（Hero MotoCorp）计划推出Duet Narayana Murthy劝告养老基金，银行将投资印度初创企业Allcargo将其在加蒂（Gati）的持股比例提高至20.8％“在沙兰德森林地区还存在特殊的环境条件，需要得到清除才能解决。”
萨兰达（Saranda）是濒临灭绝的飞行蜥蜴的家园，也是大象走廊的组成部分。但是，根据环境部的一份报告，在2010年至2016年之间，多家公司在该地区进行的多年开采导致大象数量下降了21％。
两名直接了解此事的政府消息人士说，联邦政府目前正在考虑停止该地区的所有采矿活动。
如果扩张没有通过，这对资源集团Adani Enterprises也会令人失望，后者正在为SAIL竞标运营该矿的合同。
分析师称，阿达尼一直在努力为澳大利亚的一个大型煤炭项目争取资金，但由于对煤炭贸易等其他业务的需求疲软，阿达尼正寻求进入印度的铁矿石和铜矿开采业务。
SAIL和Adani没有回应置评请求。环境部发言人没有对此发表评论。
公司消息人士称，Chiria的探明储量约为10亿吨，SAIL已宣布其正在进行的现代化和扩建计划，其中考虑了该矿的铁矿石。
消息人士补充说，SAIL的其他铁矿石矿山的储藏期可能最多只能再维持八年，他拒绝透露姓名，因为他没有与新闻界交谈。
（Neha Dasgupta和Mayank Bhardwaj的报道； Jatindra Dash的补充报道； Krishna N. Das和Manolo Serapio Jr.的编辑。）