（经理人网7月21日消息），卖好车CEO胡斐作为国内汽车流通领域推进供应链金融数字化的代表受邀出席第四届战略供应链思想领袖论坛。
论坛上,胡斐分享了近年来卖好车在供应链金融数字化方面的实践和创新,他表示创新的三大核心点是资产“判得准,看得住,卖得掉”。同时他认为,深入到流通产业链当中,找到资产本身的信用和价值,才是提高汽车供应链金融效率的命门,才能更有效推动供应链金融行业的良性发展。
在又重又长的汽车流通领域,供应链金融蓬勃发展的同时,也存在不少有待提升的空间，对此，胡斐直言,过去中国汽车供应链金融数字化基础差,直接导致了传统汽车供应链金融成本高昂、效率极低。
胡斐表示,仓储是对汽车供应链进行数字化和实时监管的基础设施,也是为小微车商提供服务的核心节点。卖好车以全国自建智能仓为节点,通过物联网系统、AI大数据系统及区块链系统,确保在线车源真实,对银行等供应链资方而言,这就是真实的资产信息,实现了汽车资产的“判的准”。全流程的数字化智能化监管,则规避了供应链金融过程中的资产监管风险,实现了汽车资产的“看得住”。以数字化资产为基础,卖好车衍生出了车源采购、仓储物流等一系列完整的供应链服务,通过高效链接上下游车商,促成规模化交易。在“判得准”、“看得住”之外实现资产“卖得掉”。
论坛上,中国人民大学商学院客座教授文健君对此表示充分认同。