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又一家互联网公司要造车?360现身哪吒汽车D轮融资

发布时间:2021-09-23 17:11:01 来源:新浪

在股市中大部分股民都是亏钱的,但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中,总觉得自己能够在股市中赚到钱,不愿意离开股市。今天,我们来分析下又一家互联网公司要造车?360现身哪吒汽车D轮融资。

360也按捺不住了,决定加入中国新能源造车潮。

中国造车新势力之一的哪吒汽车4月26日深夜宣布,已启动D轮融资,融资额约30亿元,互联网安全龙头公司三六零(即360)战略领投。在完成全部投资后,360有望成为哪吒汽车的第二大股东。

这是继腾讯投资蔚来汽车、阿里投资小鹏汽车、美团投资理想汽车之后,又一家互联网巨头加入新势力车企的资本角逐。

作为中国新能源造车新势力,哪吒汽车为合众新能源汽车有限公司旗下的产品品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,注册资本约为16.72亿元,实缴资本约为7.70亿元。

公司创始人为方运舟,公司注册地浙江省嘉兴市桐乡市,主营业务为新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务。值得注意的是,合肥工业大学汽车系毕业的方运舟在奇瑞汽车工作多年,曾担任奇瑞新能源的副总经理。

目前,哪吒汽车共有3款车型在售,分别为哪吒V、哪吒U Pro以及哪吒N01,售价区间6万至20万元,官方称其已经累计实现销量超过3.5万台。根据新的数据显示,2021年一季度,哪吒汽车实现销售7443台,同比增长390%,其中面向中低端市场的哪吒V为品牌绝对主销车型。

在2021上海车展上,哪吒汽车发布了哪吒U Pro新车,新车预售车型标配L2+级自动驾驶配置。另外,哪吒汽车旗下旗舰轿车车型哪吒S也将很快发售。

哪吒汽车首席执行官张勇此前在谈及品牌发展战略时表示,哪吒汽车要做大众化汽车品牌,哪吒S将是品牌定价最高的车型。

对此,业内专家表示,相对于蔚来、理想、小鹏而言,哪吒汽车在新能源车市场的定位是相对中低端的普及型电动车,对于考虑手头预算并且对电动汽车感兴趣的用户具有一定吸引力。

哪吒汽车在2021上海车展上发布的哪吒U Pro纯电动新车

4月19日,穿红色上衣的周鸿祎现身2021上海车展哪吒汽车展台活动

根据天眼查信息,哪吒汽车目前已经经历过7轮融资,公开融资累计金额超92.5亿元。最近一期融资为2020年12月2日的C轮,由华鼎资本领投20亿元。

进入2021年,随着新能源汽车市场的持续升温,哪吒汽车又有融资相关的消息传出。3月1日,哪吒汽车主体合众新能源汽车与中信集团协同委员会上海区域分会签署全面战略合作协议,开启与中信银行上海分行、中信证券及中信保诚人寿上海分公司的全方位合作,并获中信银行50亿元综合授信额度,融资将主要用于哪吒汽车智能座舱、智能驾驶等智能技术研发。同时,哪吒汽车确认计划在2021年IPO。

4月19日,2021上海车展开幕首日,作为360公司创始人的周鸿祎低调现身上海车展哪吒汽车展台。哪吒汽车内部人士称,双方接触已有2个月,周鸿祎曾经带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。

“连创维都涉足造车了,那么360也不奇怪。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮说,360在更大的市场寻找业务突围口。另外,新能源汽车目前处在资本风口,估值偏高,也使得哪吒汽车会受到360的青睐。

不过,也有业内专家认为,哪吒汽车所处的普及型电动车市场是一个利润相对比较薄的细分市场,但在当前的环境下,也算是新能源汽车的“上车盘”,毕竟在蔚来、小鹏、理想等造车新势力已在美股上市的情况下,有上市潜力的标的已经不多了。

目前,此前提出要在国内上市的新势力车企还有威马汽车和零跑汽车,而其余的新势力车企相比哪吒汽车而言,不论品牌影响力还是销量等数据都还有差距。

对于360领投D轮融资,张勇表示,360在软件技术和AI技术层面有较强的积累,可以在技术上帮助哪吒汽车,并且360 在互联网营销和融资经验方面具有经验,哪吒汽车正需要相关领域的经验。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武日前表示,如果说之前蔚来、小鹏、理想等新势力进入汽车领域,是汽车产业变革的上半场,那么高科技公司进入汽车领域,将开启产业变革的下半场。汽车产业是高科技的载体,汽车的生态也会不断延伸,这些高科技企业不仅拥有相对雄厚的资金实力,也具有不少汽车智能化的核心技术,汽车产业真正的革命已经开始,软件定义汽车的时代已经到来。

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