阿拉纳·怀斯（Alana Wise）和大卫·谢泼德森（David Shepardson）
美国联邦航空管理局上周五表示，去年纽约/联邦调查员被指派监视西南航空（N：LUV）的维修运营，此前举报者抱怨对机械师的虐待引发了安全隐患。
它说，该机构未发现违反规则的情况，并且指派额外的检查员是标准做法，以防止维护方面的任何恶化。
美国联邦航空局（FAA）就这一事件发表了声明，因为对上个月西南航空飞机上的半空中引擎风扇叶片爆裂的调查仍在继续，该飞机炸死一名乘客。这两个事件无关。
监督美国民航的联邦航空局（FAA）于2017年对西南航空进行了调查，原因是该雇员报告说航空公司管理层不鼓励维修人员报告机械问题。
当时的调查发现，一些管理实践被用来“影响放宽标准，换一种方式，或者通过宽大的标准获得一定程度的认可”。该机构表示，额外的审查在未指定的日期结束。
针对周五对此事的询问，FAA说：“联邦航空管理局调查了对西南航空的举报人投诉，没有发现违反联邦航空条例的情况。
“但是，调查人员担心公司与机械师之间的紧张关系可能会影响安全。作为预防措施，FAA指派了其他检查员来监视公司的维护操作。这是在有争议的劳资谈判和其他需要加强审查的情况下的标准协议。”
在过去的五年中，西南航空及其技术人员一直处于激烈的合同谈判中。四月，他们原则上达成了一项正式协议，以期五年协议。
在周五的一份声明中，西南航空拒绝了美国联邦航空局的调查结果。
“西南安全文化与进行调查的FAA雇员个人的评论不符。在我们的业务中，没有什么比安全更重要，因此，合规始终是我们的主题。”
飞机力学兄弟会的代表Bret Oestreich说：“航空公司的安全文化确实在恶化。航空公司更加关心股东和准时表现，而不是安全。”