德国汽车巨头大众汽车长期以来一直面临不利因素，并在其子公司斯柯达旗下进行了重组。4月19日，大众汽车从其浦那工厂推出了第100万辆汽车，该工厂于2010年投入运营。
浦那工厂每年生产2万辆汽车，生产四种车型-Polo，Ameo和Vento以及Skoda Rapid。
除了满足当地需求外，该工厂还出口到亚洲，非洲，北美和南美的约50个国家。
关大众汽车印度公司董事总经理古拉帕塔普·博帕拉伊（Gurpratap Boparai）表示：“推出第100万辆汽车对我们来说是一个重要的里程碑。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度这家德国汽车巨头是全球销量最大的汽车公司，除豪华车部门奥迪印度外，在该国拥有三个直接实体：大众，大众集团销售和斯柯达汽车。
博帕拉伊说：“我们希望在实现这一里程碑之后进一步发展，并朝着更高的本地化方向努力，为该市场和全球其他目标市场扩大生产和制造世界一流的产品。”
作为斯柯达牵头的“印度2.0”项目的一部分，该项目针对更多印度专用汽车，这三个实体已建议合并为斯柯达。
作为多年来复兴战略的一部分，大众汽车集团将在该国投资800亿卢比，并已在Pune工厂建立了技术中心，以在此基础上进行本地开发。
大众汽车在全球拥有12个品牌-奥迪，宾利，布加迪，杜卡迪，兰博基尼，保时捷，斯堪尼亚，西亚特，科达，大众商用车，曼和大众乘用车。
同时，在另一项发展中，斯柯达印度为其Superb车型系列提供了有保证的回购计划。该公司表示，该计划仅通过其汽车金融部门提供，该计划将允许这些低档汽车的所有者以较低的EMI购买全新的Superb。
该计划称为koda EasyBuy，在三年的合同期限结束时，该计划可为新的Superb提供57％的有保证的初始购回价值。