成功地在甘加河上启动了滚滚滚滚服务之后，铁路已经在Tripura启动了滚滚滚滚服务，以在该州运输石油产品。
为了帮助Tripura，由于连接内陆国与该国其他地区的公路状况恶劣，在燃油危机中卷土重来，铁路承接了POL（石油，石油和润滑油）的RoRo服务，以便将装卸的卡车装载在平地上，货车到州火车。
铁道部一位高级官员说，RoRo服务于5月启动，目的是在货运列车上装载满载的卡车，以吸引更多的货物并减少碳排放。
关它首先跨过Bihar的Bihta和Turki站之间的Digha铁路桥发射，当时装载的卡车在平坦的耙子上行驶，以避免横穿恒河的道路拥堵。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告该服务正在从Bihta引入到Muzaffarpur区的Turki站，覆盖范围为88 km。
在东北部，从阿萨姆邦的邦加（Bhanga）装载了油罐车，到达了44公里外的Tripura的Churaibari。
此后，连接特里普拉和阿萨姆邦的道路状况很差，导致包括燃料在内的大宗商品向特里普拉的运输出现了严重的瓶颈，这导致了特里普拉的严重燃料危机。
这位官员说，RoRo方案将帮助装满卡车的货车绕过Churaibari附近受损的国道，搭载在货运列车上。
偏远地区的道路状况通常在东北部的恶劣天气中受到影响，RoRo将被证明是在危机时期帮助继续供应管线的一种新颖手段。
RoRo服务旨在为道路连通性差或不存在的负载道路车辆提供连通性。