在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下比亚迪尾盘逼近跌停成交近140亿。
11月11日尾盘，比亚迪持续走弱，截至收盘，比亚迪跌9.98%，成交额138.41亿元。
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汉、唐供不应求 新能源车暴涨超8成！比亚迪10月销46560辆
步入了“金九银十”之后，就来到了我国传统汽车销售旺季，不少车企的销量都出现了大幅增长，而比亚迪也取得了不错的成绩。
据比亚迪官方公布信息显示，2020年10月，比亚迪汽车全系销售达46560辆，同比增长14.7%，环比增长13.8%。
更值得一提的是，新能源车销售22045辆，同比增长高达83.1%，环比增长18.5%。暴涨超过8成的成绩，反映了其强劲的车型竞争力。
1-10月累计销量达316707辆，同比下滑15.98%，降幅较9月进一步收窄。
具体到车型来看，燃油车板块，10月销售24515辆，环比增长10%。新能源板块，10月销售22045辆，总销量突破86万辆。在细分市场，纯电车型销售14919辆，同比增长96.6%；混动车型销售7126辆，同比增长60%。
而销量能够取得这么大的突破，与比亚迪王朝家族的新成员-汉，有着莫大的关系。
随着刀片电池产能的提升，10月份，比亚迪汉车型销售7545辆，环比增长34.4%；唐家族销售4896辆，DM车型同比增长84.6%，上市以来累计销量超23万辆。
在热油车板块中，比亚迪销量担当车型的宋家族表现依旧稳定显眼，10月份，宋家族共销售20375辆，环比增长13.8%，1-10月共计销售156069辆，累计销量超过80万辆。
秦家族10月销量达6811辆，同比增长81.1%，上市以来累计销量超30万辆；元家族10月销售1112辆，环比增长4.3%，累销超18万辆。除此之外，e系列10月销售3194辆，环比增长25.1%。
随着比亚迪业绩的提升，以及销量不断攀升，比亚迪在资本市场也受到了投资者的青睐。
日前，比亚迪的股价为187.9元/股，成为A股首家市值超过5000亿元的车企，位列全球汽车厂商市值排名第四， 位列第三名的大众汽车之后。（来源：快科技）