Tanvi Mehta和Krishna V Kurup着
孟买/孟买（路透社）-Jet Airways股价周四暴跌，因担心印度航空公司是否会再次飞行而忧心while，而SpiceJet等航空公司则因竞争对手的消亡而急于填补供应缺口。
曾经是印度最大的私人航空公司，在印度国家银行（State Bank of India）领导的放贷人拒绝提供更多资金以保持航空公司运营之前，Jet于周三晚上无限期停止了所有航班运营。
投资者周四对Jet股票进行了惩罚，使它们的盘中最大跌幅下跌了34％。该公司现在的价值约为2.6亿美元，而2005年达到顶峰时仅为16亿美元。
这家承运人背负着大约12亿美元的银行债务，在3月底达成的一项救助协议的一部分中，未能从其贷方获得约2.17亿美元的权宜之计贷款后，已经摇摇欲坠。
尽管贷方“合理希望”，航空公司多达75％的股份的竞标过程将成功结束，但航空咨询公司Endau Analytics负责人Shukor Yusof认为，投资者对能否成功达成交易存有疑问。
他说，喷气机的“价值日新月异”。
然而，长期以来一直是孟买最大航空公司的Jet危机为其他航空公司打开了机会之窗。
Edelweiss Securities分析师Vijayant Gupta说：“由于Jet的关闭，竞争对手正在抢劫可用的插槽。”
民航部消息人士在不愿透露姓名的情况下表示，喷气机的空位将根据机队和人员人数等因素分配给其他航空公司。
消息人士说，一旦被分配，航空公司可以将其保留一个飞行季节或六个月，而Jet可以在飞行季节结束前恢复该位置。
根据印度航空监管机构的网站，当前的飞行季节将于10月26日结束。
印度航空部周三在推特上说：“我们正在协助航空公司和机场迅速增加运力，以确保票价保持稳定和有竞争力。”
它将于周四与机场和航空公司会面。
评级机构ICRA表示，自9月份以来，印度的运力缺口使票价上涨了30-40％。
近几个月，印度最大的航空公司IndiGo一直在为其机队迅速引进新的空中客车SE A320neos。
低成本航空公司SpiceJet Ltd已承诺在未来两周内增加27架飞机，并表示将在此期间从孟买和德里开通24架新航班。
SpiceJet董事长兼董事总经理Ajay Singh表示：“航空业目前正面临严重的运力短缺，SpiceJet仍致力于尽一切可能的努力以最大程度地减少乘客的不便。”
SpiceJet股票周四凌晨上涨多达15％，至2018年2月以来的最高水平。IndiGo的母公司InterGlobe Aviation的股票上涨了3％。
借方“合理希望”
在高峰时期，Jet运营着120架飞机，每天飞行600多次。由于资金枯竭，该航空公司拥有大约16,000名员工，最近几周被迫取消数百次航班，并停止了所有飞往印度的航班。
捷特银行的贷方表示：“捷特航空生存的最佳方法是，从表达意向书并已于4月16日发出投标文件的潜在投资者那里获得具有约束力的报价。”
他们补充说，他们“合理地希望”竞标过程将成功确定Jet的公允价值。
CNBC-TV18周二报道说，Jet的贷方将邀请来自四个入围竞标者的有约束力的竞标者，其中包括私募股权公司TPG Capital和Indigo Partners，印度财富基金国家投资与基础设施基金（NIIF）和阿提哈德航空（Etihad Airways），拥有Jet的少数股权。
阿提哈德没有在正常工作时间以外回应评论请求。
“最终，Jet的股价将取决于贷款人采取哪种减价方式。这将决定公司的股权价值，“ Edelweiss” Gupta说。
Jet的主要贷款人印度国家银行的股票周四下跌了1.9％。
杰特的失败将对印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）造成打击，他目前正寻求在为期数周的漫长大选中再次当选。莫迪的批评家指责政府失业率上升。
一家银行的一位消息人士在不愿透露姓名的情况下表示，放贷人希望维持Jet的运营，但拒绝向承运人提供权宜之计贷款，部分原因是担心是否存在任何违反监管规定的情况。
“我们目前不知道公司是否存在任何违反法规的行为。如果将来有人发现某些规则被违反，那可能会给我们所有人带来麻烦。”“你不知道这些事情如何解决。”