伍德赛德石油有限公司（ASX：WPL）的股价今天宣布半年业绩下跌时受到打击。然而，大型液化天然气生产商仍然长期专注于长期发展，并可能最早在2022年开始建造被称为“液化天然气工厂的特斯拉”。
用“液化天然气工厂的特斯拉”改变游戏规则伍德赛德（Woodside）与50％的合资伙伴雪佛龙（Chevron）上个月共同为加拿大怪兽Kitimat LNG工厂发布了新设计，这将提高产能，同时大幅降低成本。
您可能会怀疑，LNG工厂使用大量电力将天然气冷却至-162摄氏度左右并将其压缩为液体。从历史上看，这些工厂使用大型燃气涡轮机来完成这项工作，这需要燃料存储以及产生大量的碳排放。
Kitimat项目的最新设计包括使用电驱动器（e-drives）的全电厂，由可再生水力发电驱动。对于大型液化天然气工厂而言，这是一个巨大的转变，雪佛龙公共事务副总裁罗德·迈耶（Rod Maier）将其标记为“液化天然气工厂的特斯拉”。
以上：传统的燃气轮机驱动程序与西门子电子驱动器。资源：西门子2018演示文稿。
如今，一些中小型LNG工厂都使用了电动驱动器，但是在Kitimat LNG规模的项目中，由水力发电支持的全电厂设计将改变游戏规则。
所以呢？根据设计应用，电动驱动的水力发电组合可“大幅降低LNG单位成本，执行风险和排放量”。
对于降低成本的一些想法，工业制造公司西门子估计，其电力驱动器的小时维护成本比燃气轮机低86％，而且无需定期维护即可运行长达六年。燃气轮机需要每2年进行定期维护，这可能会使工厂离线长达21天。
现在怎么办？我认为，新的Kitimat设计大大增强了这个40年项目的吸引力。
引入全电厂，并提高生产能力，有望降低项目成本，进度和执行-这是赢得长期LNG项目的三名骑手。
Kitimat的最终投资决定目前定于2023年。与此同时，伍德赛德很可能会继续产生强劲的现金流，目前该现金流支持股息高达5.9％的股息。