李信亨和朴敏敏
路透汉城2月21日-通用汽车（N：GM）计划在未来10年内向其亏损的韩国业务投资28亿美元，并已要求首尔出资，韩国政府官员周三表示。
上周，这家美国汽车制造商宣布将关闭首尔西南部群山的一家工厂，并考虑在韩国剩余的三家工厂的命运。
通用汽车拥有其韩国子公司通用汽车韩国公司77％的股份，而国有的韩国开发银行（KDB）拥有其17％的股份。通用汽车在中国的主要合作伙伴上汽集团（SS：600104）控制着其余的6.0％。
这位对此事有直接了解的官员说，通用汽车已经要求韩国通过KDB向韩国通用汽车注资。根据持股量，九广银行将提供约4.76亿美元的投资。
这位官员和一名议员说，这项28亿美元的投资计划与通用汽车提出的大约27亿美元的债转股交易分开，通用汽车将从首尔获得财务支持和税收优惠。路透社周二首先报道了该计划的那部分细节。
通用汽车韩国公司的一位女发言人说，她无法确认投资细节。
韩国贸易大臣白云圭周三对议会表示，政府首先要求对通用汽车在该国的“不透明”业务进行审计，该业务直接雇用了约1.6万名工人。
这位部长说：“不透明是指商品成本高，贷款利息支付以及对通用汽车总部的不公平财务支持。”
派克说，韩国政府需要通用汽车对其长期承诺的放心，才能作出承诺。
安装损耗
通用汽车韩国工会负责人说，如果美国汽车制造商决定完全撤出该国，工人将进行全面罢工。
林汉泽在接受采访时说，目前，拥有14,000名会员的工会将专注于向通用汽车施加压力，以提出具体的周转计划。
林说，工会将在周四的会议上讨论全面罢工和其他选择。
他说：“我们不想进行全面罢工，”他引用了韩国汽车工会的负面舆论。
“但是，如果通用汽车表示将完全退出韩国，我们将放弃我们的工具。”
通用汽车决定关闭其群山工厂的决定是其采取的一系列措施中的最新举措，以使盈利能力领先于销量和销量。自2015年以来，通用汽车已经退出了无利可图的市场，包括欧洲，南非和俄罗斯。
一位韩国议员早些时候证实，通用汽车提出了包括投资计划和债转股的提议。
作为回报，通用汽车要求韩国参与投资和筹集资金，根据富平国会议员郑幼sub（Jung You-sub）的一份声明，通用汽车在韩国设有其最大的工厂。
通用汽车公司国际业务负责人巴里·恩格尔（Barry Engle）周二在富平会见了政府任命的工作队，并告诉记者，该公司希望留在韩国。
贸易部长白克告诉议员，恩格尔已要求在星期四与贸易部长举行会议。
通用汽车的国际业务负责人会见了KDB董事长和韩国工会领导人。工会主席说，恩格尔希望尽快结束今年的年度工资谈判。KDB没有提供有关此次演讲的更多细节。
政府和KDB的官员表示，该汽车制造商尚未分享有关其财务状况或造成该国蒙受更大损失的原因的足够信息。
一位KDB官员说，通用汽车和KDB已同意任命审计公司Samil PwC对通用汽车韩国的财务状况进行尽职调查。
多年来，韩国一直是通用汽车的低成本出口中心，在其最高峰时期，其产量接近全球产量的五分之一。
但是，该汽车制造商决定退出其他无利可图的市场，加剧了通用汽车韩国公司的问题，通用汽车韩国曾经制造过通用汽车曾经在欧洲提供的许多雪佛兰车型。
通用韩国公司2014年至2016年净亏损总额为1.9万亿韩元。